Comment traduisez vous WTC ??
Sur un site de construction d'un Typhoon "Engel", je lis WTC = "World Trade Center", je ne parle pas Anglais, mais je doute que cette traduction soit la bonne. Le Typhoon est une poutre, pas une tour.
WTC simplifié et plus complet
Re: WTC simplifié et plus complet
Bonjour,
Comment traduisez vous WTC ??
Sur un site de construction d'un Typhoon "Engel", je lis WTC = "World Trade Center", je ne parle pas Anglais, mais je doute que cette traduction soit la bonne. Le Typhoon est une poutre, pas une tour.
Comment traduisez vous WTC ??
Sur un site de construction d'un Typhoon "Engel", je lis WTC = "World Trade Center", je ne parle pas Anglais, mais je doute que cette traduction soit la bonne. Le Typhoon est une poutre, pas une tour.
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sweet dreams
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Re: WTC simplifié et plus complet
Je pense que c est "water tank cylinder"
à vérifier
a+
à vérifier
a+
Galathée noir - subdog - mini-sub - Victor III - Seehund en construction
Re: WTC simplifié et plus complet
Water tight cylindersweet dreams a écrit :Je pense que c est "water tank cylinder"
à vérifier
a+
Re: WTC simplifié et plus complet
Bonjour.
Il faut que j'établisse une procédure de vérification de l'étanchéité. Le pifomètre est la solution pour laisser le WTC au fond de l'eau.
La première version non terminée:
L'extérieur actuel:
L'intérieur:
Le schéma électrique:
Un peu d'humour:
Rappel pour WTC: water-tight cylinder ou cylindre imperméable à l'eau. J'espére que ce ne sera qu'un banc de test.
A plus,
Merci.
Il faut que j'établisse une procédure de vérification de l'étanchéité. Le pifomètre est la solution pour laisser le WTC au fond de l'eau.
La première version non terminée:
L'extérieur actuel:
L'intérieur:
Le schéma électrique:
Un peu d'humour:
Rappel pour WTC: water-tight cylinder ou cylindre imperméable à l'eau. J'espére que ce ne sera qu'un banc de test.
A plus,
Merci.
Dernière modification par billoup le 11 juil. 2010 19:00, modifié 2 fois.
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Laurent Verdier
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Re: WTC simplifié et plus complet
Ah enfin des photos du WTC simplifie et plus complet, merci 
C'est en fait un banc test pour une hélice carènee et d'une sortie d'hydrojet, c'est pas mal comme montage
Mais en quoi est- ce plus simple ?
Nous voyons un modèle dynamique qui est compose des mêmes éléments (moteur, batterie, vario, rc) il est finalement dans le standart de ce type de montage (hormis le système propulsif).
C'est en fait un banc test pour une hélice carènee et d'une sortie d'hydrojet, c'est pas mal comme montage
Mais en quoi est- ce plus simple ?
Nous voyons un modèle dynamique qui est compose des mêmes éléments (moteur, batterie, vario, rc) il est finalement dans le standart de ce type de montage (hormis le système propulsif).
Dernière modification par Laurent Verdier le 10 juil. 2010 15:59, modifié 1 fois.
Laurent Verdier
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sweet dreams
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Re: WTC simplifié et plus complet
Un système propulsif où les pertes de charges seront importantes ...
J attends de voir cela en action
Sinon comme dis solo, je ne vois pas le "plus simple " .
a+
J attends de voir cela en action
Sinon comme dis solo, je ne vois pas le "plus simple " .
a+
Galathée noir - subdog - mini-sub - Victor III - Seehund en construction
Re: WTC simplifié et plus complet
Bonjour.
Procédure de test d'étanchéité du WTC.
La partie électrique sera démontée.
Préparation du bac d'essais près du compresseur à faible pression, 0,3 bar maxi.
Gonflage par la valve vélo dans le bac.
Si fuite, serrage plus important des joints.
Si fuites pesistantes, changer la conception.
Merci.
Procédure de test d'étanchéité du WTC.
La partie électrique sera démontée.
Préparation du bac d'essais près du compresseur à faible pression, 0,3 bar maxi.
Gonflage par la valve vélo dans le bac.
Si fuite, serrage plus important des joints.
Si fuites pesistantes, changer la conception.
Merci.
Dernière modification par billoup le 29 juil. 2010 16:25, modifié 10 fois.
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Patjabix
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Re: WTC simplifié et plus complet
Ben à mon avis ça dépend directement de la taille des barres de plongée et de la vitesse atteinte par le modele, difficile de donner une estimation la dessus à mon avisbilloup a écrit : Qu'elle est la flottaison habituelle pour une plongée dynamique pour un poids de 5 Kilo, 150 grammes peut-être ?
Merci.
A+
Pat, membre de la guilde des racleurs de fond
Pat, membre de la guilde des racleurs de fond
Re: WTC simplifié et plus complet
Bonjour.
La deuxième vérification donne des résultats médiocres et laisse présager des difficultés par la suite. Je n'ai pas ajusté les pièces avec suffisamment de précision. La fermeture à baïonnette avec la colle UHU Endfest300 epoxy deux composants pour le collage sur le PVC semble une meilleur solution.
Je viens de recevoir la commande de chez TecniModel: rapide, complet, bien emballée. La colle UHU Endfest 300 ausi, chez Eurodyl, avec le port ça a doublé le prix. La la baïonnette de chez ENGEl KG est arrivée. La notice est en Allemand, Je l'ai montée à blanc, les deux parties sont restées grippées. Engel m'a dit de la chauffer a 60 degrés. Après pas mal de manipulations, elle se s'est démontée.
Différents types de fermetures grand diamètre a faible rotation angulaire.
Étanchéité axial avec vis a fillets multiples: bocaux ç confiture, bouchons pour tuyaux PVC, sauf Nicol, récipients pour mélange médical; bouchons de flotteur ou de regard de catamaran
Étanchéité circulaire radiale à joint torique à crans multiples pour maquette de sous-marin dit baïonnette.
Pour la baïonnette alu de chez Engel il faut mettre un repérage optique d'ouverture et un autre pour la sécurité fermée de bon positonnement des crans .Je n'ai peu être pas tout compris.
En possession de plus d'éléments, je suis dubitatif pour le choix des solutions et pense qu'une pose est necessaire.
Merci.
La deuxième vérification donne des résultats médiocres et laisse présager des difficultés par la suite. Je n'ai pas ajusté les pièces avec suffisamment de précision. La fermeture à baïonnette avec la colle UHU Endfest300 epoxy deux composants pour le collage sur le PVC semble une meilleur solution.
Je viens de recevoir la commande de chez TecniModel: rapide, complet, bien emballée. La colle UHU Endfest 300 ausi, chez Eurodyl, avec le port ça a doublé le prix. La la baïonnette de chez ENGEl KG est arrivée. La notice est en Allemand, Je l'ai montée à blanc, les deux parties sont restées grippées. Engel m'a dit de la chauffer a 60 degrés. Après pas mal de manipulations, elle se s'est démontée.
Différents types de fermetures grand diamètre a faible rotation angulaire.
Étanchéité axial avec vis a fillets multiples: bocaux ç confiture, bouchons pour tuyaux PVC, sauf Nicol, récipients pour mélange médical; bouchons de flotteur ou de regard de catamaran
Étanchéité circulaire radiale à joint torique à crans multiples pour maquette de sous-marin dit baïonnette.
Pour la baïonnette alu de chez Engel il faut mettre un repérage optique d'ouverture et un autre pour la sécurité fermée de bon positonnement des crans .Je n'ai peu être pas tout compris.
En possession de plus d'éléments, je suis dubitatif pour le choix des solutions et pense qu'une pose est necessaire.
Merci.
Dernière modification par billoup le 26 sept. 2010 17:22, modifié 13 fois.
Re: WTC simplifié et plus complet
Bonjour.
Voici l'outillage pour dresser l'extrémité d'un tube PVC au tour:
La vidéo:
http://www.youtube.com/watch?v=1IxHWE6N27Y" onclick="window.open(this.href);return false;
La photo de l'outillage:
Je suis au maximum de longueur soit 444 mm.
Je n'ai pas utilisé de lunettes fixes pour plusieurs raison: je n'en n'ai pas, les lunettes standards sont pour de petits diamètres, les tubes PVC extrudés ne sont pas assez cylindriques, les ronds forcés à l'intérieur rigidifient mieux le tube Le tour est chinois de la premiére génération, vendu sur commande au camion pour 450 €, sans dispositif de fraisage, du reste assez peu pratique.
Le moteur de 600 watts à cage pour courrant alternatif a condensateur de déphasage à été remplacé par une perceuse de 800 Watts tournant dans les deux sens, donnant toutes les vitesses avec son variateur.
Merci.
Voici l'outillage pour dresser l'extrémité d'un tube PVC au tour:
La vidéo:
http://www.youtube.com/watch?v=1IxHWE6N27Y" onclick="window.open(this.href);return false;
La photo de l'outillage:
Je suis au maximum de longueur soit 444 mm.
Je n'ai pas utilisé de lunettes fixes pour plusieurs raison: je n'en n'ai pas, les lunettes standards sont pour de petits diamètres, les tubes PVC extrudés ne sont pas assez cylindriques, les ronds forcés à l'intérieur rigidifient mieux le tube Le tour est chinois de la premiére génération, vendu sur commande au camion pour 450 €, sans dispositif de fraisage, du reste assez peu pratique.
Le moteur de 600 watts à cage pour courrant alternatif a condensateur de déphasage à été remplacé par une perceuse de 800 Watts tournant dans les deux sens, donnant toutes les vitesses avec son variateur.
Merci.