Oui !papy94 a écrit :merci a vous deux les beaux gosses
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Par contre ce qui est bizarre, c'est que mes essais avec les convertisseurs et les UBec sur les moteurs de propulsion MFA avaient donnés de très bon résultats, peut être que le fait que cela soit des moteurs 5 pôles joue
Salut Thierry,papy94 a écrit : 23 oct. 2010 11:08 Bonjour a tous
Ça y est je me suis enfin décidé, je vais attaquer la peinture de la coque, le pont et le kiosque ce sera pour plus tard
Je vais essayer de faire cela à l’aérographe et j’espère ne pas me couper un doigt
Mon matériel c’est ici
J’ai toujours peint mes maquettes navigantes avec bombe ou pinceaux, donc c’est nouveau pour moi comme procédé
J’ai trouvé chez TAMIYA, les teintes que je pense appliquer
Dans l’ordre
_J’ai passé une couche d’âpres gris en bombe
_J’ai posé les rivets
Je vais donc surligner les bandes de rivets, les creux avec du noir XF1 que je vais diluer à 50% avec de l’alcool ménagé a 90%
Ensuite, je vais peindre la partie base de la coque avec du XF63 dilué à 50% avec de l’alcool ménagé a 90%
Puis ce sera la partie haute de la coque avec XF19 diluer à 50% avec de l’alcool ménagé a 90%
Je passerais âpres une couche de KLIR diluer à 50% avec de l’alcool ménagé a 90%
Après ont essayera des tas de technique pour vieillir le tout
Donc avant de commencer et faire des conneries, j’aimerais un peux votre avis
_ Quel aérographe utiliser le AB 186 ou le AB 200
_ Sur le produit pour diluer (alcool ménagé a 90%)
_ L’ordre des opérations
_Ou tout simplement des commentaires
merci d'avance
Ps: Pat une rubrique peinture ou matériel de peinture,Non ?
https://www.latelierdiy.fr/tuto-aerographe/ https://www.latelierdiy.fr/aerographe/ https://www.latelierdiy.fr/nettoyage-aerographe/ 
