Placement Ballast
- Patjabix
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Re: Placement Ballast
Tu as fais comment pour déterminer tes neuf litres ???

Re: Placement Ballast
Je crois qu'il a pris en compte le volume totale de la coque au dessus de la flottaison...
Volume qui est en eau, enfin la plus grande partie
@+
François
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François
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Re: Placement Ballast
Bonjour
effectivement j’aie remplit toute la partie supérieur de la coque ? Dont une partie doit normalement être imergée ?la je vais ponçé la coque intèrieur,rėparer les trous ( dû a mon demontage musclé
) refaire tout propre, réinstaller l’ensemble matériel ,et faire pesée , voir un peut ce qui se passe ?ensuite je ne sais pas si installe un plancher pour les accéssoires, RX, Regleur, servos,etc faut que garde un peut de place pour le plomb ?au plus bas du centre de la coque ?ce Dui n’ètait pas vraiement le cas , si dit une bêtise ?? MErci de corriger :Up:Merci de votre attention a mon sujet.
- Patjabix
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Re: Placement Ballast
Salut,
Le volume du ballast doit être au moins égal, idéalement légèrement supérieur, au volume de matière qui se trouve au dessus de la ligne de flottaison quand le soum est en surface. C'est, forcément (sinon ce ne serait pas drôle) pas facile à calculer ou à déterminer.
Donc la première règle dans la construction est que tout ce qui est au dessus de la ligne de flottaison doit être d'un volume le plus faible possible. Donc coque la plus fine, possible, le moins de choses qui dépassent, etc... Le maximum des superstructures en surface doivent être libre d'eau pour limiter ce volume.
Je ne sais pas s'il y a des sujets sur ce forum qui donnent des astuces pour déterminer ce volume. Il faudrait chercher.
Pour l'installation intérieure, selon moi, le mieux est de privilégier une stabilité de masse, en plaçant le maximum d'éléments au plus bas dans la coque, surtout les éléments les plus lourds. Planifier cela tout en s'assurant de la bonne accessibilité de ces éléments pour les besoins d'intervention divers, maintenance, charge des batteries (donc démontage de celles-ci).
Le volume du ballast doit être au moins égal, idéalement légèrement supérieur, au volume de matière qui se trouve au dessus de la ligne de flottaison quand le soum est en surface. C'est, forcément (sinon ce ne serait pas drôle) pas facile à calculer ou à déterminer.
Donc la première règle dans la construction est que tout ce qui est au dessus de la ligne de flottaison doit être d'un volume le plus faible possible. Donc coque la plus fine, possible, le moins de choses qui dépassent, etc... Le maximum des superstructures en surface doivent être libre d'eau pour limiter ce volume.
Je ne sais pas s'il y a des sujets sur ce forum qui donnent des astuces pour déterminer ce volume. Il faudrait chercher.
Pour l'installation intérieure, selon moi, le mieux est de privilégier une stabilité de masse, en plaçant le maximum d'éléments au plus bas dans la coque, surtout les éléments les plus lourds. Planifier cela tout en s'assurant de la bonne accessibilité de ces éléments pour les besoins d'intervention divers, maintenance, charge des batteries (donc démontage de celles-ci).
Re: Placement Ballast
Bonjour ,
il me semble que le sujet avait été abordé il y a quelques années...
une solution avoir un "bassin" d'essai pas trop grand , repérer le niveau d'eau quand le soum est en surface , puis refaire la manip quand le soum est au fond , repérer le niveau d'eau , et calculer le volume d'eau ...
pas simple mais certains l'on fait il me semble !
sinon de façon aussi approximative , mettre le soum en surface et rajouter du lest pour le faire plonger et en déduire le volume du ballast
bon courge pour la suite
Philippe
il me semble que le sujet avait été abordé il y a quelques années...
une solution avoir un "bassin" d'essai pas trop grand , repérer le niveau d'eau quand le soum est en surface , puis refaire la manip quand le soum est au fond , repérer le niveau d'eau , et calculer le volume d'eau ...
pas simple mais certains l'on fait il me semble !
sinon de façon aussi approximative , mettre le soum en surface et rajouter du lest pour le faire plonger et en déduire le volume du ballast
bon courge pour la suite
Philippe
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Aristide27
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Re: Placement Ballast
Oui, en règle générale, il vaut mieux placer le ballast au plus proche du centre de gravité (CG) du modèle. Ça permet un bon équilibre et évite que l’avant ou l’arrière soit trop lourd, ce qui peut déséquilibrer le comportement (surtout en navigation ou roulage si c’est un modèle mobile)·Micky86 a écrit : 24 mars 2025 12:17 Bonjour![]()
Une question qui semblera ? Peut être idiotelors de la réalisation d’un modèle et selon la place disponible a l'intérieur ? Est il obligatoire ( préférable ) de placer le ballast au centre de la maquette ? Ou CG ? Ce qui me semblerait logique ? J’avoue,malgrė que malgré divers lectures
j’ai un peux de mal a saisir
Bonne journėe
Dernière modification par Aristide27 le 16 juin 2025 12:08, modifié 1 fois.
Re: Placement Ballast
Bonjour et merci pour la réponse
actuellement je suit dans la refonte totale,ce qui m’ennuie un peut ( mais a voir ? ) c’est que je n’ai pas beaucoup de latitude pour bouger le ballast,dans un sens ou dans l’autre, a peine 1.5 cms de marge? Après pesée de la partie ėmergée (540 grs) +/- 10% j’arrive a 600 grs en gros, et de mémoire le ballast contient environ 0.6 litres d’eau ? Mais je vais revèrifier , car depuis la construction, un peut oublié le chiffre exact,,donc a suivre
Re: Placement Ballast
Quand tu parles de pesée de ta partie émergée, on est d'accord que c'est la méthode dans le bassin, tu rajoutes du lest jusqu'à l'immersion voulue ?Micky86 a écrit : 05 juin 2025 15:57Après pesée de la partie ėmergée (540 grs) +/- 10% j’arrive a 600 grs en gros, et de mémoire le ballast contient environ 0.6 litres d’eau ? Mais je vais revèrifier , car depuis la construction, un peut oublié le chiffre exact,,donc a suivre
Sinon si c'est juste sur une balance, c'est inutile...
@+
François
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