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Alors ça y est, ça marche

Ouaip

Bonjour,

Super, j'adore voir le matériel utilisé par les autres sous-mariniers, l'installation etc...

Super boulot en effet...

A titre perso, je changerai les poches (histoire d'avoir des trucs tout propre), je sais il s'agit là de considérations purement esthétique...

Salut Atob.
Il est évident que les poches et la tuyauterie seront changées lors de l'installation définitive.
Je ne me suis pas encore approvisionné.
Il y a le temps, le caisson n'est pas encore fait.

moi je trouve que c'est bien long tout ça

pierre a écrit :Salut Atob.
Il est évident que les poches et la tuyauterie seront changées lors de l'installation définitive.
Je ne me suis pas encore approvisionné.
Il y a le temps, le caisson n'est pas encore fait.

Ok, je n'ai rien dit alors

et comment vont les accus????

namgyver a écrit :et comment vont les accus????

Ils ont l'air de bien se comporter.
Je n'ai pas pu faire des essais prolongés à St. Brieuc, donc, je ne connais pas encore leur capacité totale.
Tout ce que je peux dire, c'est que je les ai installés sur une vedette équipée de 2 pumpjet avec des speed400 en direct.
Consommation totale en charge : 9,9A. Je voulais la faire tourner une heure ce qui aurait dû normalement vider l'accu.
Malheureusement, il a fallu arrêter au bout d'une demi-heure car toute l'installation chauffait dur (moteurs, variateurs et cables).
Il n'a pas été non plus possible de poursuivre plus tard le test car la fréquence radio n'était pas disponible.
Donc voici les données brutes :
Au départ, l'accu chargé affichait 6,6v.
30 mn après, il était descendu à 6,14v. Arrêt machines, repos de l'accu, il remonte à 6,60v.
Je viens de recharger ce week-end.
45 mn sous 5A soit environ 3900 mA d'engrangé.
Ca me semble cohérent.
La seule chose qui me déroute c'est l'affichage fin de charge à 7,10 v et la redescente et stabilisation du voltage à 6,68v après coupure.

Bonjour

ça me semble cohérent du moins d'aprés ce que j'ai pu lire de-ci de-la , sur le net , pour 3.6 max par élément