Il va falloir maintenant nettoyer les master vérifier minutieusement qu'il n'y pas de traces d'adhérences, le cas échéant procéder à de petits mastic.

Ensuite il va falloir cirer les moules et les masters afin de les remboîter,pour procéder à la prise d'empreinte du reste du moule


Concernant le cockpit ça va être un poil plus long car le moule va être en trois parties et donc il faut préparer la deuxième zone de moulage en ayant réinstaller le premier moule sur le master.

Allez demain ça continu, A+


