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Re: Le sous marin de Pacôme de Champignac

Publié : 11 mars 2011 20:01
par climax
Bonsoir les amis, j'ai reçu le petit moteur brushless à cage tournante TURNIGY 28-22-A 1600Kv de 35gr il est vraiment petit.
Il est fixé de sorte que l'arbre de transition et l'hélice sorte au cul du joujou, au départ j'aurais voulu qu’elle soit en dessous mais l'angle était trop important et le pitch aurait eu tendance à faire plongée :roll:
La led rouge sera fixée en dessous.
Manque plus qu'à faire le bon choit d'hélice pour en fonction du moteur et de la taille du Spirou.
Si vous avez des idées sur le type d'hélices immergées qu'il faudra choisir, je prends :?:
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Re: Le sous marin de Pacôme de Champignac

Publié : 12 mars 2011 12:10
par Cassiope34
climax a écrit :Pour la simple raison qu'ils n'ont pas d'origine de roulement et d'arbre Inox.
Je n'ai pas compris ta réponse à sweet dreams car pratiquement tous les Brushless ont un axe inox et des roulements !!!
Bien sûr il restait à choisir plutôt des INRUNNER et à tester s'ils fonctionnent dans l'eau mais bon ;)
Là ce SPIROU va être une torpille :D :Up: (6V x 1600KV = 9600 tr/mn et peu de couple...)

Re: Le sous marin de Pacôme de Champignac

Publié : 12 mars 2011 12:20
par sweet dreams
Si l arbre et les roulements ne sont pas en inox (ce qui peux être le cas) il est possible de les remplacer .
Voilà ce que je voulais dire . ;)

Exemple : le deep rover de Norbert .
Les brushless sont immergés mais ils nécessitent des modifs (arbre et roulements en inox)

Si tu le trouves d origine tant mieux alors :Up:

Re: Le sous marin de Pacôme de Champignac

Publié : 12 mars 2011 13:46
par climax
sweet dreams a écrit :
Exemple : le deep rover de Norbert .
Les brushless sont immergés mais ils nécessitent des modifs (arbre et roulements en inox)
sans oublier le vernissage des contacts électrique.

Re: Le sous marin de Pacôme de Champignac

Publié : 12 mars 2011 14:22
par sweet dreams
oui :Up:

Re: Le sous marin de Pacôme de Champignac

Publié : 17 mars 2011 21:04
par climax
La refonte est encore plus poussée, le moteur a de nouveaux changé d'emplacement.
Les nacelles ont étaient supprimé pour le moment, peut-être qu'elles seront ajoutée comme éléments de décoration par dessus en deux demi coques.
Dans ma piscine et après plusieurs tests et ajout de plombs le spirou a tendance a vouloir plongée tous seul et il faudra faire d'autres essais.
Pour la propulsion j'ai plusieurs hélices de récupération a votre avis parmi les hélices sur les photos la quelle sera la meilleur pour un bon équilibre entre la vitesse rpm du moteur et la poussée dans l'eau?
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Re: Le sous marin de Pacôme de Champignac

Publié : 17 mars 2011 21:53
par pierre
Salut.
A mon avis, aucunes.
Ce sont des hélices semi immergées.
A ta place, j'opterai pour une bonne hélice bi ou tripale en laiton, dans les 30 mm avec peu de pas (un brushless, ça tourne vite et a du couple)
L'avantage de ce type d'hélice, est de pouvoir agir sur la torsion des pales pour déterminer le meilleur rendement.

Re: Le sous marin de Pacôme de Champignac

Publié : 17 mars 2011 22:49
par climax
Merci du conseils et entre une tripale Raboesch type 146 dans les 30 OU 35 mm et une type 156 dans les même eaux, la quelle serait la plus probable?
Les 156 ont moins de pas comparé aux 146 à diametre égal.

Re: Le sous marin de Pacôme de Champignac

Publié : 18 mars 2011 20:55
par Patjabix
Salut,

Je ne serai pas aussi affirmatif que Pierre...

Mes hélices semi-immergées (sur mon racer), les séries "K", sont bien plus "agressives" que celles-ci. Tes hélices n'ont pas tant de pas que ça.

A ta place, comme je te l'ai dis au tel je crois, je ferai un essai ;)

Re: Le sous marin de Pacôme de Champignac

Publié : 18 mars 2011 22:01
par pierre
C'est vrai, il n'y a que les essais qui peuvent le dire.