forumsousmarin.fr

pierre a écrit :

Image superbe !

Que de belles images...
Oui Pat, cette image est superbe. Elle à un ton sur-réaliste J'adoooooore !
Bon, bah pour le potentiomètre, tout dépends de la pièce. Mais ça doit bien se trouvé dans le commerce
En tout cas, il à l'air à l'aise dans l'eau

P.S: Merci encore pour toute les infos que tu met sur la construction de la réfection de ton soum et pour le coup de pouce sur les joints

Salut Pierre !

Joli modèle et jolies photos !
Fonctionnel à Jonzac, c'est super !

Cordialement de jacky-Soum

Belle photo, super soumarin ( futuriste ? )

Cordialement
Arsène

arsene a écrit :Belle photo, super soumarin ( futuriste ? )

Cordialement
Arsène

Oui.
"Voyage au fond des mers" série télé des années 60.
Ca ne nous rajeunit pas.

hello pierree,
superbes images toutes mes félicitations , le piston à tenu malgré la pression ? genial , me voici rassuré .
donc finalement on peut allez jusqu'au bout du piston? pour le mien je pourrais donc diminuer le plomb pour augmenter la flottabilité ? qu'en penses tu?
bonne journée
philippe

philippeg a écrit :hello pierree,
superbes images toutes mes félicitations , le piston à tenu malgré la pression ? genial , me voici rassuré .
donc finalement on peut allez jusqu'au bout du piston? pour le mien je pourrais donc diminuer le plomb pour augmenter la flottabilité ? qu'en penses tu?
bonne journée
philippe

Oui, Philippe, le piston peut aller jusqu'au bout du tube. Il faut juste prévoir une butée pour qu'il ne s'échappe pas en bout de course. J'en avais déjà équipé le tien, il me semble.
La constatation faite sur le Seaview, est que le piston se rétracte quelque peu quand le ballast est rempli à fond du fait que je n'ai pas mis de presse durite.
Mais rien de grave, il faut juste en tenir compte pour la pesée et la faire seulement quand le piston est stabilisé.
Il reste donc une petite réserve de remplissage pour l'immerger totalement. Mais j'ai remarqué que la vidange automatique de cette réserve ne permet pas de faire remonter le sous-marin quand il est au fond. Dommage.
Pour ton soum, c'est certainement possible.
Mais n'oublie pas que plus tu remplis ton ballast, plus tu as de pression dans ta coque et tes joints peuvent fuir. De plus, ton piston, sous l'effet de la surpression vidangera tout seul. Il faut que trouve un juste milieu.
Amicalement.

pierre a écrit : Mais n'oublie pas que plus tu remplis ton ballast, plus tu as de pression dans ta coque et tes joints peuvent fuir. 'ai

J'ai eu un problème similaire pendant mes tests. Je mettais mon soum, ballast entièrement vide. Lorsque je le gonflais, (beaucoup plus qu'auparavant), je créais une sur-pression. Ok, le soum descend ! en revanche, lorsque je faisait remonter mon soum, si je venais à re remplir le ballast, pouf, le joint se mettais soudainement à fuir !

Je suppose que pour une part, et c'est pourquoi je refais maintenant mes joints, j'ai un souci d'étanchéité durable à ce niveau. C'est en cours de résolution. Par contre, je pense que niveau demi-remplissage, je doit encore validée si c'est ça qui provoquais mes fuites ou non

Je pense qu'il faille retenir l'idée qu'un ballast subit des pressions. Il agit sur la pression interne du soum.

Il est vraiment superbe bravo Pierre

merci Pierre ,
tu as probablement raison pour la surpression , on va rester sage et le laisser un peu en dessous de ses lignes!
je suis content pour toi !
A+ philippe