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Salutatous,
Après une première voiture pour Paul mon petit fils, j'en ai construit une deuxième pour Dimitri mon petit neveu, certains d'entre vous ont pu la voir à Avignon...
Cette deuxième voiture est assez similaire à la première :

Plus récemment, j'ai décidé d'en construire une troisième destinée à mon petit fils Thomas qui vit en Australie, je profiterais de notre voyage là-bas en Janvier pour la lui offrir.
Pour cette voiture j'ai changé quelques petits détails, la calandre et le capots sont plus arrondis, et surtout sur sa demande la voiture a été équipée d'une direction fonctionnelle. Comme c'est une voiture de course, pas de phares ni de plaques, mais une voie plus large...

Je vais essayer de détailler la construction. Comme pour les autres, le matériel utilisé chutes de zinc, de cuivre et de laiton est à 90% de la récup... Seules la visserie et les roues ont été achetées chez La Reine Merline, elle sont destinées aux tables roulantes.

Suite de la construction :
Mise en forme de la carrosserie sur le master : Soudure de la partie arrière : Mise place, soudure et ponçage de la partie supérieure arrière :

Réalisation de la calandre :

Bonjour,

Tu t'amuse bien Gérard ?

Elle est belle en métal.

Réalisation du train avant fonctionnel :

Teba a écrit :Bonjour,

Tu t'amuse bien Gérard ?

Elle est belle en métal.

Oui, Michel, c'est amusant de fabriquer ce genre d'objets, ça change des sous marins

Réalisation de la partie "châssis" : Là je m'aperçois d'une hénaurme erreur :
Quand je tourne le volant à droite, ça braque à gauche et Lycée de Versailles... En effet la colonne de direction doit être mise dans le sens contraire... Sauf que mon montage n'est pas prévu pour... Va falloir modifier ça...

Dernier post pour ce soir...
Retour à la carrosserie
Réalisation du tableau de bord et du siège

Bonjour mon Gégé terrible ta T 54 j'attend de voir tes amortos bises