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pour ce qui ne comprenne pas l'allemand

c'est une pompe immergé pour vider les réservoir de voiture , en cas d'erreur de carburant ou pour vider l'eau qui a pu si mettre

bha dis donc ça avance bien
tu nous as fignolé un petit 3d de derrière les faguaux C'est génial
Au fait As tu réfléchi à l'option brushless déporté dans les turbines , depuis notre dernière discutions

Coucou mon lapin tient, histoire de t'occuper les neurones ce week end voici un moteur pour turbine (d'avion) qui me semble bien profilé.



Je vais peu être tenter de le mettre direct dans l'eau pour voir, après tout les micromoteurs du U 201 sont directs dans l'eau et fonctionnent toujours

Bonjour

il est cool ce moteur, mais niveau consommation, c'est du 20 à 30 ampères x2

cela peut donner quoi comme temps de navigation, 10 minutes c'est chaud, par contre cela doit pousser vraiment fort

Heeee ! Salut les amis !
Bon question neurone mon lapin...t'inquiete ça travaille !
Gillou, Cool le moteur..quelle taille et quelle puissance ?
Nan mon dédé..pas eu le temps d'aller zieuter le post de domi pour etudier tout ça...mais ça fait partie des choses a faire oui...
Bon...alors ..j'ai pas chomé...enfin...moi j'trouve...apres les pro du master vont sans doute rigoler mais bon....
Soyez indulgent avec ce que vous aller voir ci après parceque c'est mon tout premier ok !.lol..
Alors compte tenue des infos de tous mes potos j'me suis donc lancé...
Donc vendredi , sorti du taf et direction well dôme acheter le bois...
Rentré maison et collage des planches des couples que j'avais imprimé sur des planches autocollante..
Quel bonheur en fait d'avoir modélisé le projet..parceque les vue en coupe pour les couples... ça été vite fait.. .
Donc découpe de tous les couples....euuuh a la scie sauteuse... ensuite....raison ou pas j'me suis dit que comme la partie centrale est équipé de 11 couples identiques ..mais pas forcement avec une découpe pile poil qu'il fallait les assembler entre eux et jouer du ponçage ! bon et ensuite..trçage des cotes tirées de SW sur ma planche de travail (support)...et mise en place des couples...
j'me suis servi d'un tourillon central materialisant l'axe du soum... al'avant et a l'arriere j'ai doublé les tourillons..un 2eme positionné au dessus de l'axe pour maintenir les petit couples....ça le fait pas trop mal...
et voila c'que ça donne... j'en avais un peu marre ...puis comme la journée nn'etait pas fini j'ai essayé quelques chose...la encore...j'inove...
quand j'ai commandé les lattes ...j'avais aussi commandé des plaques...meme bois en samba...
je les ai fait tremper.... et mis en place sur le squelette central...avec des petites pointes...je verrai comment ça se passe demain mais autant...je pourrais directement les coller sur les couples une fois seches et formées... bon ...ben voila..c'est tout pour le moment.....j'attend vos remarques avec impatience...Et me remettre sur le droit chemin si j'fais des boulettes !...
je sais pas dans quoi j'me lance et j'appéhende la suite !...surtout moulage et résinage !!...fo que je contacte domi ...on est pas loin et pitété qu'il aura la patience de me former s'il a un peu de temps !....pake mon dédé est loinnnnn et mon lapin aussi !!!...

Ouais, moi j'ai une remarque, ton tube central, je ne me serai pas fais c...r à le latter. j'aurai utilisé plutôt un tube PVC.
Bon, après, ce n'est pas moi qui le construit.

Bonne continuation.

Et comme les autres, faut qu'il drope c't'engin.

Gilles :
c'est quoi le Kv du moulin et combien de S il supporte ?

Bonjour,

Pour la fixation du squelette, tu a tout compris, le contreplaqué est une bonne idée, mais tes lattes doivent avoir la même épaisseur que lui.

pierre a écrit :Ouais, moi j'ai une remarque, ton tube central, je ne me serai pas fais c...r à le latter. j'aurai utilisé plutôt un tube PVC.
Bon, après, ce n'est pas moi qui le construit.

Bonne continuation.

Et comme les autres, faut qu'il drope c't'engin.

Gilles :
c'est quoi le Kv du moulin et combien de S il supporte ?

Il y a pas mal de modèle celle ci développe 4500Kv avec un courant max de 22a.



en fait sur google tu tapes moteur bruschless pour turbine et là tu as le choix

4500 Kv c'est beaucoup trop pour une propulsion marine. Tout va cramer.
Avec ma petite expérience, je dirai maintenant au max 900 à 1000 Kv selon l'hélice au cul et la batterie embarquée pour du sportif.
Pour du soft, de 5 à 700 kv vont suffire.
A voir maintenant si on en trouve de tels moulins dans cette conception.

Teba a écrit :Bonjour,

Pour la fixation du squelette, tu a tout compris, le contreplaqué est une bonne idée, mais tes lattes doivent avoir la même épaisseur que lui.

c'est pas du contreplaqué !...c'est du samba en plaque...meme epaiseur que les lattes de samba...