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Re: Changement de Cap U96
Publié : 23 nov. 2013 11:45
par Ancien membre
Merci Pierre
J'ai compris
Dans ton explication littérale tu as écris " une vis borgne"
Il fallait dire " un écrou borgne" et là, cela change tout.
Toujours le même problème,ne pas confondre vis et écrou.
A+ Marcel
Re: Changement de Cap U96
Publié : 23 nov. 2013 11:53
par pierre
Tu as raison Marcel.
J'ai confondu avec "l'écrouvisse" !

Re: Changement de Cap U96
Publié : 23 nov. 2013 11:57
par Ancien membre
là ,ta réponse c'est du Pablo.
Bon W End
Nous allons à un repas dansant des médaillés militaires,j'amène le violon.
A+Marcel
Re: Changement de Cap U96
Publié : 23 nov. 2013 20:47
par GILLES
[quote="pierre"]A l'emporte pièce dans de la chambre à air.
J'explique :
tube de 2mm avec implant filetage vis M3 laiton en sortie.
Une vis borgne percée à 1mm.
On monte le tout avec la rondelle de caoutchouc avec la vis puis perçage du joint avec l'arbre de 1mm.
Démontage, graissage, remontage = étanche.
Effectivement belle solution, seulement voila, vu les moulins et la démultiplication que tu as il est clair que ça ne peut que fonctionner, avec ma motorisation c'est un tout autre problème car ces micromoteurs n'ont pas de couple notamment au démarrage.
Une avancée avec le positionnement des moteurs.
Encore quelques préparatifs et on va pouvoir commencer à coller diverses pièces au niveau de la première demi coque.
A+
Re: Changement de Cap U96
Publié : 23 nov. 2013 21:14
par pierre
En effet, c'est une autre problématique si tu veux t'absenir de réducteur.
Bonne poursuite.
Re: Changement de Cap U96
Publié : 24 nov. 2013 00:21
par Geeks
Et bien, j'ai une solution mais je ne sait pas ce qu'elle vaut !
Si tu fais un moule en deux partie représentant la forme d'une lèvre. Tu peux peut-être y couler du silicone pas cher de chez Brico merline
Deux jours plus tard tu démoule et tu a plus qu'à les mettre sur un tube avec son écrou borgne.
Mais bon, j'ai un peu peur du résultat.
Une autre solution, c'est de mettre effectivement une réduction. Ou même un train de pignon. Mais je ne suis pas certain que tu va y gagner en place.
Fais toi un essai à blanc hein ! Qu'on voie ce que ça donne. Mais des solutions existent, c'est sûr !

Re: Changement de Cap U96
Publié : 24 nov. 2013 15:51
par olgemaba

moi j'aime bien quand gillou s'enferme dans son atelier !...
Re: Changement de Cap U96
Publié : 03 déc. 2013 22:57
par olgemaba
Je le redis un coup parce que.....j'commence a m'faire du soucis......MOI J'AIME BIEN QUAND L'GILLOU S'ENFERME DANS SON ATELIER !!...pfffff...ce post n'avance pas... gilouuuuuuuu ouuuuuuuu es tuuuuuuu ?

...coincé en haut du sapin ??..

alllez fais nous réver mon pote.! Chui sur que tu tes enfermé a côté de la Porsche ce we et que ta avancé sur le soum minimoys !...fais pêter l'avancement !...

Re: Changement de Cap U96
Publié : 04 déc. 2013 14:34
par mickey60
C'est "top moumoute "

Ils te charient parce-qu'ils ont des boudins à la place des doigts,ne les écoute pas
ILS SONT JALOUX .......

.
c'est pas pour tout de suite,mais J'en ai tout petit comme le tiens à transformer et moi j'avais pensé le motoriser avec des moteurs de servos,t'en penses quoi ?.
Bonne continuation.
A+
Michel.
Re: Changement de Cap U96
Publié : 04 déc. 2013 15:57
par GILLES
mickey60 a écrit :C'est "top moumoute "

Ils te charient parce-qu'ils ont des boudins à la place des doigts,ne les écoute pas
ILS SONT JALOUX .......

.
c'est pas pour tout de suite,mais J'en ai tout petit comme le tiens à transformer et moi j'avais pensé le motoriser avec des moteurs de servos,t'en penses quoi ?.
Bonne continuation.
A+
Michel.
Que du bon , de toute manière,les contraintes sont bien identifiées:
Le plus petit encombrement.
La plus petite consommation.
Une vitesse de rotation adaptée.
