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BON !!!!! CÀ marche pas,ou plutôt ça marche trop bien
Je m'explique:
les "I L S" sont trop sensibles,le ballast étant court,la pompe se coupe à mi chemin,pourtant mon aimant est tout petit.Donc,je vais tout enlever et remplacer le système par des switchs.
Pierre >je te ramènerais tout ça un de ces jour,tu en auras sûrement l'utilité.
Le positif dans tout ça c'est que mon ballast fonctionne,c'est toujours ça de pris .
A+
Michel.

bonsoir à tous
Décidément un problème n'arrive jamais seul .
tout était bien branché,tout allait bien ,il était content "ROSKO"......... quelques aller retour du piston du ballast et là,la KATA ,le piston du ballast à EXPLOSÉ ?!?! à mi chemin du remplissage,il a fallu que je sèche tout les éléments avant de piquer ma crise ,tout y est passé: le bateau,les noms d'oiseaux ,j'en passe et des meilleurs,je vous laisse deviner c'est pas possible une poisse pareil !!!!.KI ,KI VEUT PAS QUE JE LE FINISSE CE BATEAU
Dans un premier temps,le bateau va au placard,c'en est trop.
Dans un 2éme temps,je vais contacter philippe(philipeg) pour savoir s'il a d'autre seringes en stock mais c'est pas demain que je pourrais me déplacer.
3 éme temps,je vais attaquer le voilier que m'a offert mon fils pour mon "aniv",çà va me faire un break et me détendre de faire un kit
CE HUNLEY ME POURRIT LA VIE,mais je l'aime ce bateau !!!! et j'aurais le dernier mot .
Voilà,pour le moment c'est ........ stop,"rdv dans la rubrique autre modèle".
A+
Michel.

Oh, jamais rencontré ce problème encore.
J'en ai pèté un avec un piston en butée, mais jamais au milieu.
Tu ne l'a pas graissé avant ?
Il est possible, que le joint soit devenu sec avec temps et collé à la paroi.

Bon, en attendant, venges toi sur le voilier.
En plus, il y a du vent en ce moment.

Salut Michel !

Désolé de te voir dans la poisse si près du but !
Quand ça veut pas, ça veut pas...
Alors respires bien fort et détends toi avec le voilier !
Tu auras toujours le temps de finir le Hunley plus tard...

Cordialement de jacky-Soum

hello

pas cool ce qui t arrive
si cela te dis j ai un pote qui peut m avoir autant que je veux de ce produit:



tiens moi au courant et je t envois ca au plus vite!!

Amicalement
Erwan

Intéressant.
La graduation est ml ou cl ?
Car la seringue actuelle utilisée a une contenance maxi de 30 cl.

Pierre >non ,effectivement je l'ai pas graissé mais j'ai fais des essais à blanc et le piston coulissait bien.
De plus c'est pas le joint qui a laché,c'est la structure du piston,(par le milieu),peut être un défaut ?!)j"ai pris ma douche .
erwan >je te remercie beaucoup et je retiens ta proposition, mais le soum est équilibré et il me faudrait le même ballast ,et Philippe a les seringes qu'il me faut,s'il en a et s'il veux bien m'en céder une je suis preneur.
je vous cache pas que je l'ai contacté par"MP",je voulais pas le déranger,çà bosse dur un dentiste.
jacky >Pour le voilier,c'est une première,je sais pas comment çà navigue ,maisTu as raison,je vais me changer les idées,Meaux est encore loin ........et en même temps si prêt
Bonne soirée à tous.
A+
Michel.

bonsoir
pour ceux qui veulent savoir la seringue presenté a une contenance de 100ml mais je peux avoir le meme model en 50 et en 30 !
c est du matos pour veterinaire c est hyper costaud!! il n y a que le piston qui soit en caoutchous tout le reste est en plexi et acier ca a tres peu de chance de se casser!!!

pour des seringues classique je peux aussi en avoir si cela t interesse !

Amicalement
Erwan

Merci Erwan.
Mais 100 ml seraient trop peu.
Ce sera à retenir pour un soum plus petit.

Normalement les tubes qu'on utile, Michel, Philippe, Gérard et moi, semblent solides.
C'est du nylon, mais il peut devenir cassant s'il est trop vieux. Comme tous les plastiques.